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顶端青年|人工智能时代,“小宇”来了!我们真的能解

发布日期:2020-08-05 02:45   来源:未知   阅读:

武闯25岁毕业于南开大学智能科学与技术专业供职于宇通客车智能交通与自动驾驶部是一名90后工程师

Q 对付抢方向盘的人,最狠的招是啥?

张律师:刚刚通过的《河南省文明行为促进条例》了解下?河南省为“文明”立法,明确禁止在公共交通工具上辱骂、拉扯、殴打或者以其他方式危害交通安全!

王律师:去年1月份,最高人民法院、最高人民检察院、公安部联合发布了意见,明确抢方向盘按以危险方法危害公共安全罪定罪处罚,一般不适用缓刑。个别间歇性行为失控的乘客,你们怕了吗?

工程师武闯:NO、NO、NO,你们几个说的都是必须承担的法律责任,我觉得对付这种人,最狠的招就是让公交车没!有!方!向!盘!看他们还抢啥。

我是南开大学智能科学与技术专业2018届毕业生,现在就职于宇通客车智能交通与自动驾驶部,是一名行为决策工程师。2019年5月17日世界电信日,宇通L4级自动驾驶巴士“小宇”亮相郑东新区智慧岛,这个“颜值高”“科技感强”的5G自动驾驶巴士一经落地就受到不少年轻人的关注,不少郑州市民慕名打卡,和“小宇”开启一段说走就走的开始试乘之旅。

无人驾驶巴士的背后凝结了无数人的心血。其中,我的工作通俗来讲就像驾校的教练,一步一步把小宇从新手变成“老司机”。从日常的管理维护到新程序开发,在漫长的研发运营过程中,我和小宇一起学习、成长,是专业、严谨的“良师”也是亲密无间的“益友”。

Q 无人驾驶巴士,真的安全吗?

工程师武闯:你们看到上路的无人驾驶巴士,背后是我们无数次的模拟实验、无数回的精准调试,安全性还是很有保证的。一旦在调试中发现问题,我们会事无巨细地想办法解决。

之前的开放道路的测试中遇到了一个新的场景,“小宇”每回经过这个场景时都会有或多或少的刹车导致行驶不够平顺,为了解决这个问题,我和相关的同事一起在现场,在不同时间、不同车流量的情况下采集多次的数据,分析后提取出场景的特征点针对性的优化算法,最终成功解决了此问题。

路人甲:前几天我专门跑到智慧岛去体验,我有发言权!没坐之前都会担心安全性,但坐上之后你会发现,无人驾驶其实挺安全的,速度等各方面都控制得很好,车上还有安全员。

工程师武闯:汽车行业有着悠久的历史,经历了从蒸汽机到内燃机再到混动、纯电甚至再到氢能,它永远是跟随着时代潮流在发展,随着人工智能的不断发展,汽车的智能化和网联化是不可避免的趋势,自动驾驶就是人工智能和汽车结合最紧密的体现。为了进一步提升“小宇”的安全性、舒适性,我将深耕专业知识,放眼整个行业的发展趋势,紧跟潮流,为自动驾驶能够普及做出自己的贡献。

Q “程序猿”的标配一定是格子衬衫吗?

记者韩谨伊:初见武闯时,他戴着眼镜文质彬彬、阳光开朗,在接触的过程中,他幽默诙谐的语言风格和专业严谨的工作态度给我留下深刻印象。走近武闯和工程师、程序员的工作生活,传统对于程序员、工程师“格子衬衫、冲锋衣”刻板的认知被逐渐打破,取而代之的是你会发现,他们的脑子时刻在运转,装满了智慧,曾经梦想着用技术改变世界的他们,同样也有着有趣的灵魂。

顶端青年说

武闯:勇于拼搏、积极向上才是新时代年轻人最真实的模样。对于年轻人来说,未来无论是生活还是工作都有无限的想象和希望,未来,我也将乘风破浪,踏浪而行,在时代的浪潮里做一朵“涌动”的浪花。

让“小宇”走进人们视野,走入日常生活,畅想着未来在人工智能的大背景下人们的双手得到解放,有更多的时间享受生活追求理想。

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